風(fēng)速儀的幾種分類介紹

風(fēng)的測(cè)試方法

       風(fēng)速（流速）測(cè)試有平均風(fēng)速的測(cè)試和紊流成分（風(fēng)的亂流１～150KHz、與變動(dòng)不同）的測(cè)試。熱式風(fēng)速計(jì)是測(cè)試平均風(fēng)速的。測(cè)試平均風(fēng)速的方法有熱式、超音波式、葉輪式、及皮拖管式等，但在這些方式中，**式風(fēng)速計(jì)是利用熱耗散的原理。下面，對(duì)這些風(fēng)速的測(cè)定方法做一下說明。

一． 熱式風(fēng)速計(jì)

?該方式是測(cè)試處于通電狀態(tài)下傳感器因風(fēng)而冷卻時(shí)產(chǎn)生的電阻變化，由此測(cè)試風(fēng)速。不能得出風(fēng)向的信息。

?除攜帶容易方便外，成本性能比高，作為風(fēng)速計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品廣泛地被采用。

?熱式風(fēng)速計(jì)的素子有使用白金線、電熱偶、半導(dǎo)體的，

二．超音波式

 ?該方式是測(cè)試傳送一定距離的超音波時(shí)間，因風(fēng)的影響而使到達(dá)時(shí)間延遲，由此測(cè)試風(fēng)速。

 ?3 次方時(shí)，可以知道風(fēng)向。

 ?傳感器部較大，在測(cè)試部周圍，有可能發(fā)生紊流，使流動(dòng)不規(guī)則。用途受到限定。

 ?普及度低。

三． 葉輪式

?該方式是應(yīng)用風(fēng)車的原理，通過測(cè)試葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)，測(cè)試風(fēng)速。

?用于氣象觀測(cè)等。

?原理比較簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，但測(cè)試精度較低，所以不適合微風(fēng)速的測(cè)試和細(xì)小風(fēng)速變化

的測(cè)試。

?普及度低。

四．皮拖管式

?在流動(dòng)面的正面有與之形成直角方向的小孔，內(nèi)部藏有從各自孔里分別提取壓力的細(xì)管。通過測(cè)試其壓力差（前者為全壓、后者為靜壓），就可知道風(fēng)速。

?原理比較簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，但與流動(dòng)面必須設(shè)置成直角，否則不能進(jìn)行正確的

測(cè)試。不適合一般用。

?不是作為風(fēng)速計(jì)，而是作為高速域的風(fēng)速校正來使用。